КУЗОВ СИБИРЬ

Published 6 марта 2026 г. 12:20 by pasha

В последние годы дорожная отрасль России сталкивается с серьезной проблемой – нехваткой квалифицированных кадров. Согласно последним данным, в этой сфере остро ощущается недостаток около 12 000 специалистов, что поднимает ряд вопросов о будущем дорожного строительства и состоянии инфраструктуры в стране.

Недостаток квалифицированных работников не просто статистика — это угроза для всей дорожной инфраструктуры в России. Елена Бойцова, аудитор Счетной палаты РФ, подчеркивает, что проблема касается специалистов со средним и высшим образованием. Это означает, что задача решаема только при условии системного подхода и значительных инвестиций в образование и профессиональную подготовку.

Счетная палата регулярно фиксирует многочисленные нарушения в дорожном строительстве: регионы часто завышают объемы работ и завышают стоимость контрактов. Эти проблемы усугубляются недостаточными компетенциями управленцев в регионах, что только подчеркивает необходимость повышения квалификации кадров и строгого контроля над реализацией проектов.

Особенно остро нехватка кадров чувствуется на уровне линейного персонала. Рабочие и специализированные механизаторы, такие как машинисты тяжелой техники и бетонщики, становятся дефицитом. Гарри Мурадян, представитель международного кадрового агентства, отмечает, что это связано с низким уровнем заработной платы.

В нашей стране сложилась ситуация, когда заработная плата работников дорожной сферы остается на достаточно низком уровне — чуть более 60 000 рублей в месяц, как сообщает Владимир Ломакин, председатель профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. Это не только способствует утечке кадров за границу, но и снижает привлекательность профессии для молодых специалистов.

Как профессиональный журналист, работающий в области автомобильной тематики, могу отметить, что без кардинальных изменений в подходе к обучению и условиям труда в дорожной отрасли, Россия рискует столкнуться с хронической нехваткой квалифицированных кадров. Инвестиции в обучение, привлечение молодежи, повышение заработной платы и создание благоприятных условий труда должны стать приоритетными направлениями для государственной политики. Ведь развитие дорожной инфраструктуры — это не только вопрос комфорта передвижения, но и важнейший фактор экономической стабильности и безопасности страны.