КУЗОВ СИБИРЬ

Published 12 марта 2026 г. 12:20 by pasha

В последние десятилетия рынок электромобилей переживает бурный рост, и теперь Mercedes-Benz делает решительный шаг вперед, вводя в игру свой электрический вэн VLE. Эта модель не просто очередная новинка: она заменит легендарный V-Class в Западной Европе и Северной Америке, подчеркивая стратегический фокус бренда на турбо-электрификации.

Производство нового VLE организовано на заводе в Витория-Гастейс, Испания, который с 1980-х годов ведет выпуск среднеразмерных фургонов Mercedes-Benz. В отличие от своих предшественников, новый VLE основан на платформе с чисто электрическим приводом, что символизирует новый этап в развитии модельной линейки.

Что касается дизайна, Mercedes-Benz VLE получил не только современный силуэт полукапотной компоновки, но и следует тенденциям, слегка увеличив свои габариты по сравнению с V-Class W447. Доступны два варианта длины и колесной базы, чтобы удовлетворить различные потребности пользователей.

Одной из отличительных черт нового VLE стала радиаторная решетка с хромированным покрытием. Чисто дизайнерский элемент, он добавляет впечатляющего стиля электровэну, заменяя прежнее функциональное предназначение.

В интерьере VLE предлагается от шести до восьми сидений, что делает его универсальным решением для семейных поездок и деловых встреч. В зависимости от комплектации, задние пассажирские сиденья могут быть оснащены как ручными, так и высокотехнологичными сервоприводами с функциями массажа и вентиляции. Высокий пол автомобиля обусловлен установкой мощной батареи под его поверхностью.

Mercedes-Benz не пощадил усилий в оснащении салона: огромные плазменные панели и аудиосистема Burmester с 22 динамиками делают каждую поездку комфортной. Однако использование полимеров в отделке оставляет вопросы к своей долговечности и премиальному ощущению. Центральная консоль снабжена множеством дисплеев, хотя это делает ее схожей с некоторыми китайскими электромобилями.

С точки зрения производительности, VLE 300 оснастят переднеприводной трансмиссией мощностью 276 л.с. и батареей на 115 кВт*ч. А для тех, кто ищет больше мощности и управляемости, предусмотрен полноприводный VLE 400 4MATIC с совокупной мощностью в 415 л.с., способный легко справляться с маневрированием благодаря пневмоподвеске и поворотным механизмам задних колес.

Неизвестной осталась точная снаряженная масса новинки, но предполагается, что она составит около трех тонн, что укладывается в категории, доступные водителям с водительскими правами категории B в Европе и России.

Новый Mercedes-Benz VLE, безусловно, станет важной вехой в переходе бренда к устойчивой мобильности, предлагая отличную комбинацию стиля, технологии и экологической ответственности. Он не только подчеркивает ориентацию Mercedes-Benz на инновации, но и демонстрирует, что будущее транспорта уже здесь.