КУЗОВ СИБИРЬ

Published 27 февраля 2026 г. 12:20 by pasha

Димитровградский автоагрегатный завод (ДААЗ), один из крупнейших производителей автокомпонентов в России, сталкивается с необходимостью значительных изменений в условиях рыночных колебаний. Для поддержания экономической устойчивости предприятие планирует диверсификацию производства и поиск новых партнеров.

ДААЗ, работающий под эгидой холдинга ОАТ, принадлежащего КАМАЗу, исторически сосредоточен на сотрудничестве с АВТОВАЗ. Однако сокращение закупок от этого основного клиента привело к ухудшению финансового положения завода. С начала 2026 года большая часть сотрудников переведена на трёхдневную рабочую неделю. Чтобы справиться с кризисом, ДААЗ разработал стратегию диверсификации и расширения базы клиентов. Завод планирует начать поставки деталей для таких автомобильных компаний, как АО «Кама» с их электромобилем «Атом», «Москвич» и «Соллерс». Эти изменения должны способствовать стабилизации производства и поддержанию его на высокой отметке.

С учетом планов АО «Кама» по запуску «Атома» в серийное производство во второй половине года, поставки со стороны ДААЗ также ориентированы на третий квартал. Это может означать, что премьера товарных электромобилей также произойдет не ранее этого времени. Такая временная привязка позволяет заводу синхронизировать свои производственные процессы с требованиями новых партнеров.

Ещё в конце 2023 года ДААЗ заявил о готовности инвестировать 4,2 млрд рублей в проект по производству подрамников и рычагов подвески. Эти детали будут применяться в автомобилях марок «Атом», Лада и Москвич, что подтверждает намерения завода занять прочное положение в обновленном автомобильном ландшафте России.

Экспертное мнение: Диверсификация — это не просто вынужденный шаг для ДААЗ, но и возможность обновления и модернизации технологической базы. Перспективы заключения новых контрактов — это также стимул для адаптации предприятию к требованиям современных технологий. Однако чтобы эти инициативы принесли плоды, заводу необходимо вкладывать в обновление оборудования и усиление кадровых ресурсов. Это позволит не только пережить текущий кризис, но и заложить основу для стабильного развития в будущем.