КУЗОВ СИБИРЬ

Published 13 февраля 2026 г. 12:20 by pasha

Автомобильная промышленность России переживает значительные изменения, стремясь занять ведущую позицию в глобальной гонке за экологически чистые транспортные средства. Важным событием в этой области стало пересертифицирование электромобиля «Москвич 3e», который теперь будет предлагаться с двумя вариациями тяговых батарей.

Автозавод «Москвич» недавно расширил возможности своего единственного электромобиля, кроссовера «Москвич 3e», о чем сообщили в Telegram-канале «Автопоток». Ранее модель оснащалась исключительно китайскими аккумуляторами, но теперь «Москвич 3e» получит доступ к батареям российского производства от компании «Рэнера», которая входит в состав госкорпорации «Росатом».

В 2025 году «Рэнера» запустила первую в России полностью интегрированную гигафабрику по производству литий-ионных батарей. Это предприятие знаменует собой важный шаг в развитии отечественного производства аккумуляторов, охватывая весь процесс от химической начинки ячеек до создания готовых модулей и батарей.

Российская батарея от «Рэнера» также используется в других российских моделях, таких как «Атом», что подчеркивает стремление к независимости от зарубежных поставщиков и продвижению собственной инновационной продукции.

Что касается стоимости, «Москвич 3e» предлагается на рынке по цене от 4 169 000 рублей, однако за счёт государственной программы поддержки покупателей электромобилей, эту сумму можно снизить до 3 244 000 рублей. Такой шаг делает электромобиль более доступным для широких масс, стимулируя развитие электромобильной инфраструктуры в стране.

Кроссовер обладает передним приводом и впечатляющей мощностью двигателя в 193 лошадиные силы. Емкость его аккумулятора составляет 65,7 кВт*ч, что обеспечивает запас хода до 450 километров на одном заряде. Это делает «Москвич 3e» конкурентоспособным выбором в условиях современных требований к экологичности и производительности.

Мой экспертный взгляд на ситуацию таков: «Москвич 3e» является знаковым шагом для российской автомобильной промышленности, отмечая переход от зависимых технологий к независимым и отечественным решениям. Успех этого проекта может значительно повысить доверие к российским электромобилям как на внутреннем, так и на международном уровне. Этот переход также способствует развитию инфраструктуры и повышению интереса потребителей к экологичным транспортным решениям, что в конечном итоге поставит Россию на более высокую ступень в глобальном автомобильном секторе.