КУЗОВ СИБИРЬ

Published 29 сентября 2025 г. 12:20 by pasha

В мире автомобильной индустрии наступает время перемен. Daihatsu Motor объявила о планах прекратить производство культового кей-родстера Copen второго поколения. Компания подтвердила, что последние экземпляры этой модели будут собраны до конца августа 2026 года.

С момента своего появления на рынке в 2014 году, Copen стал символом легкости и инновационного подхода в дизайне малолитражных спортивных автомобилей. Отличительной чертой модели LA400 является ее конструкция: стальной несущий каркас, обрамленный прочными композитными панелями, которые придают автомобилю легкость и маневренность. Кроме того, Copen предлагался в трех различных вариантах экстерьера: от базового до более спортивных и классических стилей — Core и GR Sport. Каждая версия имела свои уникальные черты, привлекая широкую аудиторию автолюбителей.

Мир автомобилей с нетерпением ждет новый этап в истории Copen. Daihatsu не собирается останавливаться на достигнутом и уже активно работает над третьим поколением модели, выпуск которого также запланирован на 2026 год. Презентованный в 2023 году концепт-кар Vision Copen дал возможность заглянуть в будущее этой линии, демонстрируя сочетание классических элементов модели первого поколения 2002 года с современными инновациями в дизайне и технологиях.

Как эксперт в автомобильной индустрии, я вижу, что завершение производства второго поколения Copen может ознаменовать значительный переход к новым формам и технологиям в секторе кей-каров. Несмотря на то, что поклонники модели могут испытать ностальгию, новый шаг от Daihatsu сулит интересные перспективы. Исходя из современных трендов, можно ожидать, что следующая итерация Copen будет отличаться не только улучшенной динамикой и более продвинутыми материалами, но и интеграцией новых технологических решений, таких как гибридные или даже полностью электрические силовые агрегаты. В любом случае, наследие Copen будет жить и развиваться, оставаясь отличным примером выдающегося японского автостроения.

Таким образом, можно с уверенностью сказать, что Daihatsu Copen продолжит играть значимую роль в сегменте кей-родстеров, даже после схода со сцены второго поколения. Мысли о будущем уже сегодня вселяют надежду на сохранение духа Copen, при этом дают почву для появления новаторских решений и идей в автомобильной индустрии.