КУЗОВ СИБИРЬ

Published 25 августа 2025 г. 12:20 by pasha

Современные кей-кары продолжают доказывать, что компактные размеры не ограничивают их в функциональности, технической оснащенности и комфорте. Примерно через месяц японский рынок увидит премьеры новых поколений двух популярных моделей от Mitsubishi — eK Space и Delica Mini. Эти автомобили уже успели зарекомендовать себя как практичные и универсальные средства передвижения в условиях плотной городской застройки. В их обновленных версиях производитель сделал ставку на улучшение экономичности, управляемости и внутреннего пространства.

Mitsubishi eK Space в данном поколении представляет собой третью реинкарнацию этой модели, тогда как Delica Mini выпускается во втором поколении. Делика, в отличие от стандартного кей-кара, получила более агрессивный и солидный дизайн, стилизованный под кроссоверы, что делает её особенно привлекательной для поклонников внедорожного стиля.

Компактные размеры и продуманная архитектура

Новинки созданы с учетом стандартов кей-каров для японского рынка, которым регламентируются габаритные размеры. Длина и ширина моделей составляют 3395 и 1475 мм соответственно, с высотой порядка 1,8 м. Колесная база в 2495 мм способствует созданию более устойчивой базы и просторного салона. Стоит отметить, что обе модели унифицированы с Nissan Roox — совместной разработкой Mitsubishi и Nissan.

Интересным техническим решением стало использование алюминиевых поворотных кулаков в конструкции eK Space и Roox, что позволило добиться снижения неподрессоренных масс и улучшения плавности хода автомобиля. Перенос крепления втулки задней подвески повысил устойчивость модели на дороге, что особенно важно для авто с высоким кузовом.

Обновленный двигатель и вариатор

Под капотом eK Space и Delica Mini остался знакомый 660-кубовый двигатель от предшественника, однако он претерпел определенные модернизации. Mitsubishi доработала конструкцию поршней, снизив коэффициент трения, а также обновила программу управления двигателем. Это позволило оптимизировать топливную экономичность, что является ключевым критерием для кей-каров.

Инженеры также уделили внимание вариатору, алгоритмы работы которого были оптимизированы для более плавной езды. Отметим также, что eK Space сохранил возможность выбора между переднеприводной и полноприводной версиями, тогда как Delica Mini предлагается исключительно с полным приводом, что делает её практичным выбором для загородных поездок.

Мягкая гибридная система, ранее доступная в некоторых модификациях eK Space и Roox, была убрана, что, по мнению разработчиков, должно снизить стоимость автомобиля без ощутимых потерь в эффективности.

Улучшенная управляемость и комфорт для водителя

В новой генерации Mitsubishi переработала конструкцию кузова. Передняя стойка стала ближе к вертикали, что позволило увеличить полезную длину салона и значительно улучшить обзорность для водителя. Для решения задач курсовой устойчивости в Delica Mini был установлен стабилизатор поперечной устойчивости сплошного сечения вместо полого, что сделало автомобиль более адаптированным к сложным условиям движения.

Салон и мультимедиа на новом уровне

Обновленные кей-кары получили современные решения и в вопросах комфорта. Например, Delica Mini теперь оснащена сиденьями с обивкой из водонепроницаемой ткани, что особенно важно для активного семейного отдыха. Цифровая приборная панель с диагональю 7 дюймов предоставляет всю необходимую информацию в доступной форме, а медиакомплекс с 12,3-дюймовым экраном подарит качественный пользовательский опыт и порадует любителей современной электроники.

Личный взгляд: достойное развитие нишевого сегмента

Для японского рынка кей-кары остаются важным элементом транспортной экосистемы. Mitsubishi eK Space и Delica Mini нового поколения — это образцы того, как функциональность, экономичность и комфорт могут сочетаться в столь компактных размерах. Модернизированный двигатель, переработанная подвеска и улучшенное качество сборки делают эти модели конкурентоспособными даже в насыщенном сегменте кей-каров.

Особенно интересен подход Mitsubishi к созданию Delica Mini — это не просто маленький автомобиль с полным приводом, а полноценный кей-кроссовер, который готов справляться с любыми повседневными вызовами. Однако отказ от мягкого гибрида может казаться спорным решением — для многих покупателей дополнительные преимущества этой системы могли бы стать фактором выбора.

В итоге обновленные кей-кары Mitsubishi обещают стать удачным продолжением своих линеек, оставаясь верными своим традициям и в то же время предлагая современные решения для клиентов.