КУЗОВ СИБИРЬ

Published 24 августа 2025 г. 12:20 by pasha

Российский рынок готовится к запуску новой гибридной модификации полноразмерного внедорожника Tank 500 с названием Hi-Charge. Эта версия объединила в себе высокую мощность, современные технологии и экологическую ориентированность, что делает её интересной как для любителей приключений, так и для тех, кто ищет универсальное решение для повседневных поездок.

Tank 500 Hi-Charge представляет собой подзаряжаемый гибрид, предлагающий идеальный микс характеристик бензинового и электрического двигателей. В центре системы — 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 231 л.с., работающий в тандеме с электродвигателем на 163 л.с. Совместно они обеспечивают суммарную мощность 394 л.с. и внушительный крутящий момент в 750 Нм, что впечатляет не только на бумаге, но и на практике.

Особенно стоит отметить аккумулятор: емкость батареи составляет 37,1 кВт*ч, что делает возможным движение на чисто электрической тяге. Запас хода на электричестве — до 115 км, и это отличный показатель для сегмента полноразмерных внедорожников. Более того, внедорожник способен служить источником энергии для внешних потребителей, предоставляя мощность до 3,3 кВт. Для туристов, любителей кемпинга и активного отдыха это может стать крайне полезной функцией.

С точки зрения динамики, Hi-Charge — самая быстрая версия Tank 500: разгон до 100 км/ч занимает всего 6,9 секунды. Для более чем 2,5-тонного автомобиля это выдающийся результат, который позволяет ему конкурировать с аналогами в премиальном сегменте. При этом машина сохраняет свои классические внедорожные гены: полный привод, блокировки межколёсных дифференциалов и допустимая масса буксируемого прицепа до 2,5 тонны делают её предпочтительным выбором для сложных дорог и сложных условий эксплуатации.

Ценовая стратегия бренда удивляет своей смелостью. Стоимость Tank 500 Hi-Charge в России начинается от 7 299 000 рублей — сумма, вполне оправданная для автомобиля, предлагающего премиальное качество, инновационные технологии и внушительные технические характеристики. При этом, как отмечает рынок, главными конкурентами модели станут как традиционные бензиновые внедорожники, так и гибриды более высокого класса.

На мой взгляд, появление Tank 500 Hi-Charge в России может изменить восприятие полноразмерных внедорожников. Благодаря гибридной системе этот автомобиль примиряет две противоположные стороны: жажду мощности и необходимость сокращения выбросов. Её можно рассматривать как долгосрочную инвестицию не только в комфорт и мобильность, но и в экологию.

Будучи представленным в премиальном сегменте, этот внедорожник, вероятно, будет интересен путешественникам и автомобильным энтузиастам, которые ценят как динамику, так и технологичность. Неудивительно, если Tank 500 Hi-Charge станет знаковым продуктом на российском рынке, задающим новые стандарты для внедорожников с гибридной силовой установкой.