Published 23 августа 2025 г. 12:20 by pasha
Главный исполнительный директор компании Ford, Джим Фарли, намерен совершить революцию в автопроме, провозгласив амбициозное видение: создать абсолютно новый тип автомобиля — суперкары для бездорожья. Такой шаг не только демонстрирует стремление бренда к инновациям, но и ставит перед Ford масштабную задачу — вновь стать законодателями мод на мировом авто-рынке, как это когда-то случилось с их легендарными "Мустангами" или пикапами.
Джим Фарли признаёт, что сегмент спортивных автомобилей уже имеет своих безоговорочных фаворитов — таких как Porsche 911, который на протяжении десятилетий остаётся эталоном в индустрии. Однако в сфере внедорожников, несмотря на обилие мощных, комфортных и проходимых моделей, отсутствует нечто по-настоящему революционное. Почему же среди внедорожных автомобилей нет аналога Porsche 911? И вот здесь Ford выступает с предложением — создать уникальный внедорожник, способный потрясти рынок.
Концепция будущего автомобиля звучит так, будто он уже готов к приключениям: порядка 1000 лошадиных сил, двух- или четырёхместный салон, адаптивная подвеска, рассчитанная на максимальные скорости по песку и гравию. Такая модель будет вдохновлена духом настоящих автоспортивных соревнований, таких как ралли "Дакар" и "Баха". Задача состоит не просто в создании очередного конкурентного внедорожника, а в разработке нового класса транспорта, готового привнести свежесть, дерзость и энергию в сегмент суперкаров.
Смелость Ford в подобных экспериментах объясняется его автоспортивной ДНК. От побед на гонках "Ле-Мана" с Ford GT40 до недавнего дебюта мощнейшего 815-сильного Mustang GTD для кольцевых баталий — компания уже не раз доказывала своё право на статус инноватора. При этом Ford остаётся верным и утилитарным автомобилям, таким как пикап F-150, который успешно держит лидерские позиции на рынке.
Эта двойная философия — сочетание спорткаров и утилитарных машин — даёт Ford уникальное преимущество. Хранение таких различных "миров" под одной крышей позволяет компании мыслить вне рамок. Экспериментальный внедорожный суперкар может стать тем самым мостом между поклонниками экстремальных скоростей и любителями покорять дикую природу.
Несмотря на впечатляющую концепцию, вопрос успеха нового внедорожного суперкара Ford остаётся открытым. Во-первых, это довольно рискованный шаг. Суперкар-сегмент — рынок узкий и специализированный, а добавление к характеристикам премиального авто внедорожных возможностей требует серьёзных инженерных инвестиций и уникальных решений. Тем не менее, именно в этом сегменте может скрываться потенциал: внедорожный суперкар мог бы заинтересовать покупателей класса люкс, которые ищут одновременно эмоций от вождения и универсальности.
Во-вторых, Ford придётся конкурировать с брендами, которые уже известны в мире элитных автомобилей: Porsche, Ferrari, Lamborghini. Большинство из них постепенно интегрируют внедорожные возможности в свои модели. Например, уже представленные Lamborghini Huracán Sterrato и Porsche 911 Dakar задают тренд на комбо спортивных и внедорожных характеристик. Однако решающей картой Ford может стать более доступная цена, адаптация для американского рынка, а также мощный фирменный стиль, способный придать новый уровень "вау-эффекта".
Предложение Джима Фарли создать суперкар для бездорожья выглядит как вдохновляющая и амбициозная цель. Если Ford удастся воплотить концепцию в реальность, это может не только встряхнуть рынок, но и заложить основы для нового сегмента. Более того, этот внедорожный "монстр" может стать визитной карточкой бренда, который умеет удивлять и преобразовывать автомобильный мир.
Теперь остаётся лишь наблюдать — удастся ли Ford совершить эту революцию? Одно можно сказать точно: автопром ждёт настоящая встряска.
Иванова 50, Новосибирск, Академгородок.
+7-913-375-46-60 (Будние дни 9.00 - 19.00)