КУЗОВ СИБИРЬ

Published 12 апреля 2025 г. 12:20 by pasha

Технологический гигант из Тайваня, Foxconn, хорошо известный своими производственными мощностями в области потребительской электроники, делает уверенные шаги на рынке электромобилей. Компания намерена занять особую нишу — стать глобальным контрактным производителем автомобилей на электрической тяге. Но вместо того, чтобы конкурировать на уровне брендов, Foxconn выбирает роль надежного партнера для автомобильных марок по всему миру.

Foxconn уже заслужила мировое признание благодаря своему участию в производстве электроники для таких гигантов, как Apple. Теперь она пытается адаптировать этот успешный контрактный подход на рынок электромобилей. Глава компании Юн Секи подтвердил, что Foxconn не планирует заниматься маркетингом и продажами своих автомобилей самостоятельно. Основная цель — сосредоточиться на производственных процессах, предоставляя уже готовые модели для подписания контрактов с мировыми брендами и дальнейшей глобальной дистрибуцией.

Компания уже вывела на рынок Тайваня свои первые электрокары. Например, компактный электрокроссовер Model C, известный под локальной маркой Luxgen как N7, стал настоящим хитом. Оснащённый задним приводом, двигатель которого выдаёт 234 лошадиные силы, и батареей ёмкостью 60 кВт*ч, этот электрический кроссовер отличается не только доступной ценой, но и достойными техническими характеристиками. Это делает его самым бюджетным электромобилем Тайваня. Но на этом Foxconn не планирует останавливаться — уже с четвёртого квартала 2023 года N7 начнут экспортировать в США. Этот шаг демонстрирует уверенность компании в успешной конкуренции на крупных рынках за пределами Азии.

Вторым значимым анонсом станет электрический минивэн Model B, который Foxconn планирует представить во второй половине года на внутреннем рынке. Однако основное внимание будет сосредоточено на экспортных поставках: в Австралии новая модель дебютирует под маркой Mitsubishi. Эффективно использовать локальные известные бренды для продвижения своих моделей — ещё одно стратегическое решение Foxconn, которое увеличивает шансы на успех.

Интересно, что Foxconn уже попыталась усилить свои позиции на автомобильном рынке через покупку одного из ведущих японских автопроизводителей — Nissan. Однако руководство Nissan отвергло предложение о слиянии, предпочтя продолжить переговоры с Honda Motor. Это открывает путь к потенциальным альянсам. Foxconn рассматривает возможность сотрудничества с будущим тройным союзом Honda-Nissan-Mitsubishi. Тайваньская компания готова предлагать свои платформы и технологии для производства электромобилей, что может стать ключевым шагом в её экспансии.

На мой взгляд, стратегия Foxconn выглядит весьма проработанной и перспективной. Подобный подход, основанный на контрактном производстве и партнёрской модели, позволяет минимизировать риски, связанные с конкуренцией на уровне брендов. В то же время это предоставляет проще и быстрее выход на глобальные рынки, используя узнаваемые локальные имена. Особенно усердно компания работает в направлении электрификации транспортных средств — и здесь высокая экспертиза Foxconn в технологических решениях явно будет востребована автопроизводителями, которые стремятся адаптироваться к грядущей «зеленой» революции в индустрии.

С учётом амбиций и ресурсов компании, вполне возможно, что уже через несколько лет Foxconn станет лидером в нише контрактного производства электромобилей. Если она сумеет реализовать свои планы по интеграции с такими гигантами, как Honda-Nissan-Mitsubishi, можно ожидать значительных изменений в автомобильном ландшафте. Для традиционных автопроизводителей появление сильного игрока в лице Foxconn будет как вызовом, так и потенциальной возможностью для стратегического сотрудничества.