КУЗОВ СИБИРЬ

Published 22 декабря 2025 г. 12:20 by pasha

На международном автосалоне в Гуанчжоу в ноябре мы впервые ознакомились с Aion V, электрическим кроссовером от GAC, который планируется к выведению на российский рынок. Этот шаг стал возможным благодаря новой системе утилизационного сбора, которая, однако, в значительной степени увеличивает стоимость импортируемых автомобилей.

Система утилизации автомобилей в России делает интересным вопрос о том, какова будет окончательная цена для Aion V, из-за высокого утилизационного сбора, который превышает его китайскую розничную стоимость. Российским потребителям этот электромобиль может достаться в полтора раза дороже, чем его основная цена в Китае, что может существенно повлиять на привлекательность этой модели на рынке.

Поначалу Aion V вызывал большой интерес у китайских покупателей — предзаказы стартовали с десятью тысячами заявок в кратчайшие сроки. Но с появлением более доступных конкурентов, таких как Geely Geome Xingyuan, интерес к модели стал снижаться. Однако, GAC предпринимает шаги по расширению своего присутствия на международных рынках, и Aion V, возможно, станет ключевым элементом в их стратегии.

Интерьер Aion V находится на уровне своих китайских конкурентов, предлагая современные технологии и интуитивно понятное управление. Однако, очевидны и некоторые недостатки — качество материалов может вызвать вопросы, например, искусственная кожа сидений и отсутствие некоторых регулировок в креслах.

По нашим наблюдениям, Aion V предлагает впечатляющее качество управления и динамику. Автомобиль стабилен в поворотах, подвеска удивительно достойно справляется с резкими манёврами, а мощность мотора в 150 кВт обеспечивает уверенный старт и приятно плавную езду. Однако он нацелен в первую очередь на городскую эксплуатацию — дорожный просвет всего 17 см ограничивает его внедорожные способности.

С запасом хода в 450 км Aion V может стать достойной альтернативой городским автомобилям, но, учитывая возможную цену на российском рынке, он должен предоставить существенные преимущества по сравнению с конкурентами. Мы продолжим следить за развитием событий и информировать вас о любых изменениях в планах GAC касательно выхода Aion V на российскую арену.

В условиях конкуренции на рынке электромобилей, где качество и цена играют решающую роль, Aion V предстоит наработать убедительные аргументы в свою пользу. Китайские производители, включая GAC, вынуждены бороться за свой кусок рынка, и только время покажет, насколько успешными будут их усилия в этом направлении.