КУЗОВ СИБИРЬ

Published 6 ноября 2025 г. 12:20 by pasha

В мире автомобильной индустрии нет более захватывающего ожидания, чем возвращение легендарного роторно-поршневого двигателя Mazda. Однако последние новости из компании говорят о том, что запуск нового поколения спортивного купе с таким двигателем будет отложен на неопределенный срок. Несмотря на эту задержку, Mazda мотор никогда не собирается отказаться от этой амбициозной идеи. В интервью с британским журналом Autocar, технический директор компании, Рюичи Умесита, подробно рассказал о решениях и будущих планах компании.

Главный акцент в данный момент Mazda делает на развитие новых технологий. Приоритетные проекты включают в себя создание новой линейки поршневых двигателей SkyActive-Z, а также модульной платформы для электромобилей и системы гибридного привода. Энергетический переход в компании идет по сбалансированному пути, предлагая потребителю выбор между традиционными и экологически чистыми источниками энергии. В стремлении привести роторно-поршневой двигатель Ванкеля в соответствие с современными нормами выбросов, компания возродила специальный конструкторский отдел. Их усилия направлены на создание технологии, которая позволила бы интегрировать такие двигатели не только как генераторы для гибридного привода, но и для прямого привода колес, соответствуя строгим экологическим стандартам.

На последней автомобильной выставке в Токио, Mazda продемонстрировала гибридную трансмиссию на экспериментальном лифтбеке, использующую технологию роторно-поршневого двигателя. Экспериментальная установка сочетает в себе двухкамерный двигатель и электромотор, обеспечивая мощность в 510 л.с. Особого внимания заслуживает интегрированная уникальная система улавливания и использования углекислого газа, которая предотвращает его выброс в атмосферу.

Спортивные автомобили занимают особое место в стратегии бренда. Маcda нацелена сохранить дух драйва и инноваций в каждом своем проекте. По мнению Умеситы, спортивные автомобили — это квинтэссенция философии Mazda.

Как эксперт в области автомобилестроения, я считаю, что Mazda находится на верном пути, демонстрируя прекрасный пример того, как должны сочетаться традиции и инновации. Освежение наработок в области роторно-поршневых двигателей может не только расширить рынок спорткаров, но и вдохновить других автопроизводителей на экологические инновации. Очевидно одно — роторно-поршневой двигатель еще не сказал своего последнего слова в автомобильной индустрии.