КУЗОВ СИБИРЬ

Published 2 февраля 2026 г. 12:20 by pasha

В мировой автомобильной индустрии наметился интересный тренд: реалокация производственных мощностей ради оптимизации логистики и снижения издержек. Как в России происходят эти изменения, можно увидеть на примере кроссовера Omoda C5 — одного из популярных автомобилей на рынке.

Автозавод в Шушарах, который недавно перешел под контроль холдинга АГР, готовится стать новым домом для производства Omoda C5. Это предприятие, ранее принадлежавшее таким гигантам, как General Motors и Hyundai Motor, теперь принадлежит компании, связанной с крупным автомобильным дилером «Авилон».

С началом пусконаладочных работ выпуск Omoda C5 в Санкт-Петербурге вскоре станет реальностью. Ранее автомобиль собирали на калининградском заводе "Автотор". Стратегическое перемещение производства в северную столицу обусловлено улучшенной логистикой, что, возможно, вскоре скажется на снижении цен и увеличении доступности моделей.

В последние годы наблюдалось значительное снижение продаж Omoda в России. По данным авторитетного источника, за прошлый год было продано 28 800 единиц, что на 42% меньше, чем в предшествующем году. Это резкое падение продаж ставит новые вызовы перед производителями и дилерами.

Omoda C5 — это флагманский автомобиль бренда для российского рынка. Модель поставляется с мощным 1.6-литровым бензиновым турбомотором в 150 лошадиных сил, доступен с передним или полным приводом. Стильный и функциональный кроссовер начал завоевывать сердца потребителей, предлагаясь по цене от 3 169 000 рублей.

На мой взгляд, перемещение производства кроссовера Omoda C5 — это своевременное и обоснованное решение. Изменение локации способствует улучшенной логистике, а также открывает дополнительные возможности для адаптации модели под нужды локального рынка. Остается надеяться, что это приведет к повышению спроса и восстановлению продаж на уровне прежних лет. Россияне, в свою очередь, получат более доступные и современные модели, что не может не радовать автолюбителей.